DS 3 Crossback E-Tense

De DS-3 kan op behoorlijk wat interesse rekenen. Dat komt niet alleen door de prima combinatie van het accupakket en de motor, maar ook door de vormgeving; die is namelijk typisch Citroën te noemen.

Al sinds de beginjaren van het merk, doet Citroën het nét even anders dan de rest. Citroën (en nu de DS-lijn), focust zich namelijk niet op een sportief uiterlijk en een strak sturende auto. Een Citroën staat synoniem voor een sublieme en comfortabele wegligging en combineert dat met een geheel eigen stijl. En precies dat zorgt voor een hele schare fans. Dat ze de eersten zijn die die doortrekken naar een elektrische auto, zal ook de Citroën doelgroep richting de EV trekken.

Uitvoeringen

DS-3 Crossback E-Tense is in vier verschillende uitvoeringen beschikbaar. De So Chic, Grand Chic, Performance Line en de Perfomance Line+. Afhankelijk van wat je voorkeuren zijn, kies je voor de Chic lijn of de Performance lijn.

Actieradius

De DS-3 deelt het onderstel, het accupakket en de motor met z’n neefjes; de Peugeot e-208 en de (nieuwe) elektrische Opel Corsa. Dat betekent een realistische actieradius van ongeveer 285 kilometer. Hoe de elektrische DS-3 in het echt presteert, vind je in onderstaand tabel.

Opladen

De auto is uitgevoerd met een 3-fasen aansluiting. Perfect afgestemd op het Europese stroomnet dus. In de praktijk betekent dit een laadtijd van ongeveer 5 uur en 30 minuten bij een standaard laadpaal. Ook thuis is deze laadtijd goed te halen, zonder veel meterkast aanpassingen te hoeven doen.

Snelladen zal ongeveer een halfuur in beslag nemen. De DS-3 heeft een maximaal laadvermogen van 100 kW tot maximaal 80 procent.

Bijtelling

Dit jaar geldt een bijtelling van 12%. Dit komt op zo’n, afhankelijk van de uitvoering, € 164,- (schijf 1) of € 219,- (schijf 2) netto bijtelling per maand.

Standaard uitrusting