Ford Mustang Mach-E

Wie had gedacht dat het mogelijk zou worden; een elektrische Ford Mustang. De Ford Mustang Mach-E, die geïntroduceerd is in 2020, koppelt de twee compleet verschillende werelden van Amerikaanse ‘Muscle’ cars en elektrische auto’s aan elkaar. Niet voor niets maakt Ford gebruik van de naam ‘Mustang’. In de beginjaren van het model, maakte Ford er veel furore mee, en ook nu moet de naam symbool staan voor een doorbraak in de autowereld.

Voor wat betreft actieradius of techniek, zal Ford het andere Amerikaanse merk Tesla, niet zo snel van de troon stoten. Toch zet Ford met de Mustang Mach E een elektrische auto neer met een scherpe prijs en een prima actieradius.

Actieradius

Net als de duurdere Tesla’s, biedt Ford de Mustang Mach-E met twee verschillende accupakketten aan. Deze hebben een grootte van 75 kWh of  98 kWh. De daadwerkelijke range zal dus ergens variëren tussen de 350-450 kilometer, afhankelijk van de gekozen variant. Overigens is het nog wel afwachten hoe de verbruikscijfers zullen zijn voor de Ford. Dit speelt een grote rol in het dagelijks gebruik van een EV.

Opladen

De Ford Mustang Mach-E is helemaal op het Europese net aangepast. De auto kan namelijk met 3-fasen opladen. Aan de laadpaal, openbaar of thuis, is de auto dan weer in ongeveer 8-10 uur helemaal vol. Snelladen kan de Mustang Mach E met een maximale snelheid van 150 kW per uur. Bijna drie kwartier doe je er in dat geval over om de auto weer tot 80 procent vol te laden.

Levertijd

De eerste levering zal vanaf 2021 plaatsvinden. Dit betekent, hoe eerder je reserveert hoe eerder je in 2021 kunt gaan rijden in een nieuwe Ford Mustang Mach-E.

Standaard uitrusting