Hyundai IONIQ

De Hyundai IONIQ is te bestellen met een groter accupakket van 38 kWh. 

De Hyundai IONIQ mag je met recht een schot in de roos noemen. De auto rijdt niet alleen heerlijk, de IONIQ is ook behoorlijk ruim en heeft een realistische actieradius van ongeveer 250 kilometer.

Wie goed kijkt, herkent in de vorm van de IONIQ een aantal andere hybride Japanse auto’s. Dat is niet gek. De vorm van de IONIQ is gebaseerd op resultaten uit de windtunnel. De luchtweerstand is hierdoor minimaal waardoor de auto met een relatief klein batterijpakket een behoorlijke range heeft.

Actieradius

Met de Hyundai IONIQ haal je gemiddeld zo’n 250 km. Afhankelijk van jouw rijstijl zal dit meer of minder zijn. Opvallend is dat de IONIQ ongeveer 10% zuiniger is ten opzichte van de directe concurrentie als de Nissan Leaf en de Volkswagen e-Golf. De Hyundai gaat dus een stuk slimmer om met de 38 kWh accucapaciteit. Hieronder vind je hoe de IONIQ in werkelijkheid presteert qua actieradius.

Opladen

Is de tijd gekomen om op te laden? Dan heb je thuis 19 uur en 45 minuten nodig om weer met een volle auto op pad te kunnen. Plug je de auto in een laadpaal, dan laad de Hyundai IONIQ over 1-fase. De auto is na 6 uur en 15 minuten weer volgeladen. De snelste manier is bij de snellader, dan is de IONIQ weer tot 80% vol in 47 minuten.

Bijtelling

Dit jaar betaal je 16% bijtelling. Dit komt, afhankelijk van het model, ongeveer op € 190,- (schijf 1) of € 253,- (schijf 2) per maand.

Standaarduitrusting