Opel Corsa-e

Opel is al lange tijd een serieuze speler op het gebied van elektrische auto’s. De eerste Ampera (een soort van omgekeerde hybride) dateert alweer van 2011. Niet gek dus dat de PSA-groep wel oren had naar de jarenlange elektrische expertise van het Duitse merk. Met de lancering van de Opel Corsa-e is het eerste model in samenwerking met de Franse concern een feit.

Actieradius

Het is een publiek geheim dat de Opel, de DS-3 en de Peugeot e-208 onderhuids gelijk zijn. Daarom heeft de Opel, net als de Franse auto’s, een accu van 52 kWh en een theoretische actieradius van ongeveer 330 kilometer. Hoe de elektrische Opel Corsa in werkelijkheid presteert is afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden. De cijfers vind je in de tabel hieronder.

Opladen

Anders dan de Opel Ampera-e, kan de Corsa-e wel gebruik maken van het 3-fasen stroomnet. Dat betekent dat de auto in 5 uur weer helemaal vol kan zijn. Het enige wat een snelle laadsessie nog in de weg kan staan is een trage laadpaal. Al horen die op heel veel plekken inmiddels al tot het verleden. Snelladen kan met de Opel Corsa-e met een maximale snelheid van 100 kW gehaald worden. De auto is in dat geval in 31 minuten weer 80 procent vol.

Bijtelling

Dit jaar geldt een bijtelling van 12%. Voor de Opel Corsa-e komt dat op zo’n, afhankelijk van de uitvoering, € 110,- (schijf 1) of € 127,- (schijf 2) netto bijtelling per maand.

Standaard uitrusting